Het opladen van elektrische voertuigen ontwikkelt zich razendsnel, dus het is essentieel om op de hoogte te blijven. De markt voor elektrische autoladers zal naar verwachting groeien van $ 10,14 miljard in 2024 naar $ 12,64 miljard in 2025, wat neerkomt op een aanzienlijke jaarlijkse groei van 24,6%. Naarmate de vraag toeneemt, zijn meer consumenten op zoek naar snellere en efficiëntere laders. Bovendien ontwikkelt de nieuwe ultrasnellaadtechnologie zich snel, en de markt voor ultrasnelladers zal naar verwachting in deze periode met 17,3% groeien. Verbeteringen in elektrische autobatterijen zijn ook opmerkelijk, met een verwachte toename van de energiecapaciteit met 30% in de komende vijf jaar. Deze vooruitgang vertaalt zich in kortere laadtijden en meer gemak. Kennis van de juiste laders en connectoren zal cruciaal zijn in 2025, en bedrijven zoalswinpowerkabellopen voorop bij deze innovaties.
Belangrijkste punten
- Het opladen van elektrische auto's verandert snel en groeit snel tegen 2025. Lees meer over nieuwe oplaadtools om op de hoogte te blijven.
- Er zijn verschillende laadsnelheden: langzaam, snel, snel en ultrasnel. Kies de juiste voor thuis of lange reizen.
- Controleer het connectortype van uw auto. Deze moet overeenkomen voor correct opladen. Gebruik indien nodig adapters voor nieuwere laders.
- Er komen steeds meer openbare laadpunten bij, waardoor ze makkelijker te vinden zijn. Gebruik apps om laadpunten te vinden en te zien of ze vrij zijn.
- In de toekomst wordt opladen eenvoudiger dankzij universele stekkers en draadloos opladen. Dit maakt opladen eenvoudiger en handiger.
Overzicht van laadsnelheden voor elektrische voertuigen
Langzaam opladen (tot 6 kW)
Langzaam laden is de eenvoudigste manier om een elektrische auto op te laden. Het gebruikt een gewoon stopcontact of een standaard snellader. Deze methode werkt goed om 's nachts thuis op te laden. Het levert een stabiele stroom en is betrouwbaar. Het installeren van snelladers is goedkoop en gemakkelijk. Ze verbruiken ook minder stroom, waardoor ze milieuvriendelijk zijn voor thuisgebruik.
Maar langzaam opladen heeft ook nadelen. Het duurt lang om een elektrische auto volledig op te laden. Dit is mogelijk niet geschikt voor mensen met een strak schema of lange ritten. Het opladen van een lege accu kan bijvoorbeeld wel 12 uur of langer duren. Hoewel het prima is voor thuisgebruik, is het niet ideaal voor openbare plaatsen waar weinig parkeergelegenheid is en laadpunten drukbezocht zijn.
| Voordelen van langzaam opladen | Nadelen van langzaam opladen |
|---|---|
| Goedkoop en gemakkelijk voor thuisgebruik | Het duurt lang |
| Verbruikt minder elektriciteit | Niet geschikt voor lange reizen |
| Eenvoudig op te zetten | Niet praktisch op openbare plaatsen |
Snelladen (7 kW tot 22 kW)
Snelladen is veel sneller dan langzaam laden. Je vindt deze laders thuis, op kantoor en in openbare ruimtes. Een 7kW-lader kan je elektrische auto 's nachts volledig opladen. Een 11kW-lader is sneller en wordt vaak gebruikt op de werkplek. De 22kW-laders zijn nog sneller, perfect voor bedrijven of openbare ruimtes.
Snelladers werken met veel elektrische auto's. Ze combineren snelheid en kosten, wat ze populair maakt. Maar het duurt nog steeds een paar uur om ze volledig op te laden, afhankelijk van de grootte van de accu van je elektrische auto en het vermogen van de lader.
| Ladertype | Vermogen | Laadsnelheid |
|---|---|---|
| 7 kW (thuislaadstation) | 7 kW | Volledig opladen 's nachts |
| 11 kW (openbaar AC-laden) | 11 kW | Sneller, gebruikelijk op de werkplek |
| 22 kW (High-Power AC-opladen) | 22 kW | Geweldig voor bedrijven, bespaart tijd |
Snelladen (50 kW DC)
Snelladen, of level 3-laden, is supersnel. Deze laders gebruiken gelijkstroom (DC) om een vermogen van 50 kW of meer te leveren. Met snelladers laad je in 30-40 minuten tot 80% op. Dit maakt ze ideaal voor lange reizen of drukke dagen.
Vandaag de dag gemiddeldDCSnelladers leveren 150 kW, wat de laadtijd nog verder verkort. Snelladers worden wereldwijd steeds populairder in openbare netwerken. Zo zag China in 2021 een stijging van 50% in het aantal snelladers. Dit toont de groeiende behoefte aan snelladen aan.
Snelladers zijn perfect voor korte stops, maar vereisen speciale configuraties. Ze zijn ook duurder dan langzamere laders. Toch zijn ze door hun snelheid en gemak een belangrijk onderdeel van de elektrische autowereld.
Tip:Gebruik snelladers als u onderweg bent of als u druk bent.
Ultrasnel opladen (100 kW en hoger)
Ultrasnelladen is de snelste manier om elektrische auto's op te laden. Deze laders leveren een vermogen van 100 kW of meer. Ze kunnen een elektrische auto-accu in slechts 15-20 minuten tot 80% opladen. Dit maakt ze ideaal voor drukke mensen, lange reizen of wanneer de tijd dringt.
Deze opladers gebruiken geavanceerdeDCSnelladen werkt snel. Ze slaan de omvormer van de auto over en sturen de stroom rechtstreeks naar de accu. Dit bespaart veel tijd. Je ziet deze laders op snelwegen, in stadscentra en op drukke plekken waar snelladen nodig is.
Opmerking:Ultrasnelladers zijn het meest geschikt voor elektrische auto's met grote accu's. Deze auto's kunnen een hoog vermogen aan zonder oververhitting of schade.
Ultrasnelladen is erg handig, maar heeft ook nadelen. Deze laders vereisen een speciale configuratie, waardoor de installatie en het onderhoud duurder zijn. Bovendien zijn niet alle elektrische auto's geschikt voor ultrasnelladen. Controleer of uw auto dit type laden ondersteunt voordat u er een gebruikt.
| Functie | Details |
|---|---|
| Vermogen | 100 kW of meer |
| Oplaadtijd | 15-20 minuten voor 80% lading |
| Ideale locaties | Snelwegen, stadscentra, drukke plekken |
| Compatibiliteitsvereiste | Elektrische voertuigen die ultrasnel opladen ondersteunen |
Ultrasnelladers veranderen de manier waarop we elektrische auto's opladen. Ze maken opladen sneller en gemakkelijker voor de automobilist van vandaag. Naarmate meer mensen elektrische auto's rijden, zullen deze laders overal ter wereld op openbare plaatsen te vinden zijn.
Kennis van laadconnectoren voor elektrische voertuigen maakt opladen gemakkelijker. Verschillende connectoren werken voor verschillende laadsnelheden en autotypen.
Type 1-connectoren
Type 1-connectoren, ook welSAE J1772, worden gebruikt in oudere elektrische voertuigen. Ze ondersteunen Level 1- en Level 2-laden. Deze zijn geschikt voor thuis- en openbare AC-laders. Met vijf pinnen kunnen ze tot 80 ampère aan bij 240 volt. Ze zijn betrouwbaar, maar worden vervangen door nieuwere opties zoals Type 2 enCCS.
| Functie | Type 1-connector (SAE J1772) | Overige connectoren (Type 2, CCS) |
|---|---|---|
| Ontwerp | Vijf-pins | Variabel (bijv. zeven-pins voor Type 2) |
| Maximale laadcapaciteit | 80 ampère | Hoger voor CCS (tot 350 kW) |
| Spanningsingang | 240 volt | Verschilt (bijv. Type 2 ondersteunt tot 400 volt) |
| Laadniveaus | Niveau 1 en niveau 2 | Niveau 1, niveau 2 en DC-snelladen voor CCS |
Tip:Als je elektrische auto Type 1 gebruikt, schaf dan een adapter aan. Deze maakt sneller opladen mogelijk met nieuwere connectoren.
Type 2-connectoren
Type 2-connectoren zijn gebruikelijk in moderne elektrische auto's, vooral in Europa. Ze werken met eenfase- en driefasesystemen. Dit maakt sneller laden met wisselstroom tot 22 kW mogelijk. Deze connectoren worden gebruikt in woningen, kantoren en openbare laadstations. Ze kunnen ook worden gecombineerd metCCSvoor snel DC-laden.
- In 2024 gebruikte 70,4% van de AC-laders in Europa Type 2.
- Ze zijn voorzien van veiligheidsluiken om onbedoeld contact te voorkomen.
- Ze zijn geschikt voor de meeste elektrische voertuigen, waardoor opladen stressvrij is.
CCS (Gecombineerd Laadsysteem)
CCSConnectoren combineren Type 2-functies met extra pinnen voor DC-laden. Hierdoor kunt u één stekker gebruiken voor zowel AC- als DC-laden.CCSOndersteunt zeer snelladen, tot 350 kW. Het is populair voor nieuwe elektrische voertuigen en openbare laadpunten.
Opmerking: CCSwordt wereldwijd de belangrijkste standaard voor het opladen van elektrische voertuigen.
CHAdeMO
CHAdeMO is een van de eerste snellaadtypes. Het is populair in Azië en sommige delen van Europa. De naam betekent "Charge de Move", wat aangeeft dat het snel opladen van elektrische auto's de doelstelling is. Deze connector werkt op gelijkstroom en kan tot 62,5 kW laden. Hij is geschikt voor snelladen en wordt veel gebruikt op openbare plaatsen. In Japan is CHAdeMO nog steeds een populaire keuze voor elektrische automobilisten.
Japan heeft veel geïnvesteerd in CHAdeMO-laders. Medio 2023 waren er meer dan 25.000 CHAdeMO-laders in het land. Dit helpt de zorgen over een lege accu te verminderen. Overheden in Japan en Frankrijk hebben ook geld vrijgemaakt om elektrische auto's te ondersteunen. Zo zag Frankrijk een stijging van 20% in de verkoop van elektrische auto's dankzij subsidies. Deze maatregelen laten zien hoe belangrijk goede laadnetwerken zijn voor de groei van de elektrische auto-industrie.
| Factor | Beschrijving |
|---|---|
| Infrastructuurinvesteringen | Japan had medio 2023 meer dan 25.000 CHAdeMO-laders geïnstalleerd, waardoor elektrische-autobestuurders zich veiliger voelden. |
| Overheidsstimulansen | Subsidies in Japan en Frankrijk zorgden voor een stijging van de verkoop van elektrische auto's. In Frankrijk was er bijvoorbeeld een stijging van 20%. |
| Technologische ontwikkelingen | Sneller opladen (tot 62,5 kW) maakt CHAdeMO gebruiksvriendelijker. |
| Marktdynamiek | Japan blijft vasthouden aan CHAdeMO, maar CCS en Tesla groeien elders. |
| Consumentenbewustzijn | 65% van de kopers van elektrische voertuigen geeft de voorkeur aan merken met sterke CHAdeMO-netwerken. |
Toch heeft CHAdeMO problemen. Nieuwere systemen zoals CCS en Tesla's plug-in zijn sneller en werken met meer auto's. Hoewel CHAdeMO betrouwbaar is, hangt de toekomst ervan af hoe het de veranderingen in de elektrische autowereld bijhoudt.
Tesla-specifieke connectoren
Tesla-connectoren, NACS (North American Charging Standard) genaamd, zijn speciaal ontworpen voor Tesla-auto's. Tesla-bezitters kunnen hiermee gemakkelijk opladen bij Supercharger-stations. Deze laders zijn zeer snel, met snelheden van meer dan 250 kW. Dit maakt lange ritten gemakkelijker en sneller.
Tesla-connectoren zijn eenvoudig te gebruiken. Je hebt geen extra adapters nodig bij Tesla-laders, wat tijd bespaart. Tesla werkt zijn systeem ook bij om klaar te zijn voor nieuwe technologie. Zo blijven Tesla-auto's voorbereid op toekomstige laadverbeteringen.
| Functie | Tesla NACS | Universele J1772 |
|---|---|---|
| Laadsnelheid | Zeer snel met Superchargers | Langzamer dan Tesla NACS |
| Verenigbaarheid | Werkt alleen met Tesla-auto's | Werkt met veel EV-merken |
| Gebruikerservaring | Eenvoudig te gebruiken, geen adapters nodig | Heeft adapters nodig voor Tesla-laders |
| Toekomstbestendig maken | Bijgewerkt voor nieuwe technologie | Oudere normen krijgen mogelijk geen updates |
| Kosten | Hoger door speciaal ontwerp | Goedkoper voor algemeen gebruik |
Maar Tesla-connectoren hebben beperkingen. Ze werken alleen met Tesla-auto's, dus andere elektrische auto's kunnen ze niet gebruiken. Aan de andere kant werken connectoren zoals CCS en Type 2 met veel auto's. Naarmate meer mensen elektrische auto's kopen, moet Tesla zijn aanpak mogelijk aanpassen om voorop te blijven lopen.
Het kiezen van de juiste elektrische autoladers voor uw elektrische voertuig
Opties voor thuisladen
Thuis opladen is de makkelijkste manier om je elektrische auto van stroom te voorzien. Met een thuislader kun je 's nachts opladen, zodat je auto de volgende ochtend weer klaar is. Level 1-laders gebruiken een gewoon 120 volt stopcontact. Ze zijn eenvoudig te installeren, maar laden erg langzaam. Voor sneller opladen zijn level 2-laders beter. Deze hebben een 240 volt stopcontact nodig en kunnen een accu van 65 kWh in ongeveer zes uur volledig opladen. Ter vergelijking: level 1-laders doen er meer dan 40 uur over.
Enkele populaire thuisladers zijn de ChargePoint Home Flex, die 8 tot 16 kilometer per uur aan bereik toevoegt, en de Grizzl-E Classic, speciaal voor buitengebruik. Tesla-eigenaren kiezen vaak voor de Tesla Wall Connector, die laadt tot 48 ampère. Controleer bij het kiezen van een lader of deze geschikt is voor uw elektrische auto en het elektriciteitsnet van uw woning.
Tip:Als u in een appartement woont, vraag dan bij uw gebouwbeheerder naar de mogelijkheden voor gedeeld opladen.
Openbare laadnetwerken
Openbare laadpunten zijn belangrijk voor mensen zonder eigen laadpunt. In steden is openbaar laden essentieel vanwege de beperkte parkeergelegenheid. Sommige Europese steden hebben laadpunten langs de weg geplaatst, wat een inspiratiebron kan zijn voor andere plaatsen. In voorsteden neemt het aantal openbare laadpunten toe, vooral in gebieden met minder voorzieningen.
Openbare laadpunten zijn er in verschillende snelheden en typen. Snelle laadpunten, zoals Level 3-laders, zijn ideaal voor korte stops en leveren snel veel stroom. Langzamere laadpunten zijn beter voor langere parkeertijden. Gebruik apps om openbare laadpunten bij jou in de buurt te vinden en controleer of ze beschikbaar zijn voordat je vertrekt.
Oplossingen voor onderweg opladen
Snelladers helpen bestuurders die onderweg snel moeten opladen. Snelwegstations met snelladers kunnen je elektrische auto in minder dan 30 minuten tot 80% opladen. Deze stations bevinden zich langs drukke wegen om lange ritten gemakkelijker te maken.
Interessant genoeg geeft 61% van de elektrische automobilisten de voorkeur aan winkelen bij winkels met laadpunten. Dit laat zien hoe laden en winkelen steeds meer met elkaar verbonden raken. In de toekomst zullen mobiele laadpunten zich richten op sneller en goedkoper zijn om meer gebruikers aan te trekken.
Opmerking:Controleer of uw elektrische auto snelladen ondersteunt voordat u deze stations gebruikt om problemen te voorkomen.
Vaste versus losse oplaadkabels
Bij het kiezen van een elektrische autolader zul je twee hoofdtypen tegenkomen: bekabelde en niet-bekabelde laders. Elk type heeft zijn eigen voor- en nadelen, dus het kennen van de verschillen helpt je bij het maken van een verstandige keuze.
Tethered chargers hebben een kabel die aan het apparaat vastzit. Dit maakt opladen eenvoudig, omdat je geen eigen kabel hoeft mee te nemen. Gewoon aansluiten en opladen. Deze kabels gaan langer mee omdat ze vast blijven zitten, waardoor de kans op schade of diefstal afneemt. Ze zijn echter niet erg flexibel. De kabellengte is vast en werkt alleen met bepaalde connectoren.
Draadloze opladers zijn flexibeler. Ze worden geleverd zonder kabel, dus je kunt je eigen kabel gebruiken. Zo kun je de lengte en het type kabel kiezen die bij je auto past. Draadloze opladers zijn draagbaar, ideaal om mee te nemen of te delen. De kabels kunnen echter sneller slijten door veelvuldig gebruik, dus je moet er rekening mee houden dat je de juiste kabel meeneemt.
Hier is een eenvoudige vergelijking om u te helpen beslissen:
| Functie | Vaste opladers | Losse opladers |
|---|---|---|
| Duurzaamheid | Vaste kabels gaan langer mee en zijn moeilijker te stelen. | Kabels slijten misschien sneller, maar bieden wel meer keuzemogelijkheden. |
| Gebruik | Gemakkelijk te gebruiken, maar beperkt door de kabellengte en het type connector. | Flexibel: u kunt de kabellengte en het kabeltype kiezen die bij uw behoeften passen. |
| Draagbaarheid | Minder draagbaar omdat het vast op een bepaalde plaats zit. | Zeer draagbaar, geschikt voor verschillende locaties en gedeelde opstellingen. |
Tip:Als je eenvoud en gebruiksklare oplossingen wilt, kies dan voor een tethered oplossing. Als je flexibiliteit en draagbaarheid nodig hebt, is een unethered oplossing beter.
De keuze tussen vast en los hangt af van hoe en waar je oplaadt. Denk na over je dagelijkse routine en of je een vaste opstelling nodig hebt of iets flexibelers.
Toekomstige trends in het opladen van elektrische voertuigen (2025 en daarna)
Snellere oplaadsnelheden en ultrasnelle laders
Tegen 2025 zullen ultrasnelle laders gemakkelijker te vinden zijn. Deze laders kunnen tot 350 kW vermogen leveren. Ze laden een elektrische auto in slechts 15-20 minuten tot 80% op. Dit maakt lange ritten sneller en gemakkelijker. Draadloos opladen zal ook in steden populairder worden. Hierdoor zijn er geen kabels meer nodig, waardoor opladen voor stadsbestuurders eenvoudiger wordt.
AI zal helpen bij het verbeteren van laadnetwerken. Het zal het energieverbruik slimmer maken en het laden sneller. Dit betekent minder wachttijd en betrouwbaarder laden voor elektrische autogebruikers.
Bredere compatibiliteit tussen EV-modellen
Er wordt steeds meer gewerkt aan universele laadstandaarden. Deze standaarden zorgen ervoor dat alle elektrische voertuigen dezelfde laders kunnen gebruiken. U hoeft zich geen zorgen meer te maken over compatibiliteitsproblemen. Sommige merken gebruiken echter nog steeds hun eigen connectoren, wat frustrerend kan zijn.
| Trend/Initiatief | Beschrijving |
|---|---|
| Universele laadnormen | Plannen om laders geschikt te maken voor alle elektrische voertuigen. |
| Compatibiliteitsproblemen | Sommige merken gebruiken nog steeds unieke connectoren. |
| Oplossingen aan de horizon | Nieuwe ideeën zijn erop gericht om deze problemen zo snel mogelijk op te lossen. |
Naarmate deze veranderingen zich voltrekken, wordt het opladen van uw elektrische auto veel eenvoudiger.
Uitbreiding van laadnetwerken
Openbare laadnetwerken groeien snel. Aan de westkust en in het noordoosten van de VS beschikt meer dan 75% van de gebieden al over laadpalen. Grote steden lopen in, met een dekking van 30% tot 50%. Als snelwegen meer snelladers krijgen, zou 94% van de Amerikaanse provincies een dekking van 75% kunnen bereiken.
Deze groei wordt aangewakkerd door meer elektrische voertuigen en overheidssteun. Openbare laadpunten worden ook steeds winstgevender, wat leidt tot meer investeringen. Dankzij deze uitbreidingen heb je meer plekken om op te laden, thuis, onderweg of in het openbaar.
Nieuwe ideeën voor mobiel en noodopladen
Mobiel en noodladen veranderen de manier waarop elektrische auto's stroom krijgen. Deze opties bieden flexibiliteit en hulp wanneer er geen reguliere laders in de buurt zijn. Of u nu op reis bent of in een noodgeval, ze zorgen ervoor dat uw elektrische auto blijft rijden.
Een goed voorbeeld is de draagbare oplader van Mobec. Deze levert stroom op aanvraag, zelfs op plekken waar geen opladers beschikbaar zijn. Dit helpt je om je minder zorgen te maken over een lege accu. Voor mensen zonder opladers thuis is dit een goedkopere optie. Het is ook een hulp bij pech onderweg als je accu leeg raakt.
| Belangrijkste voordelen van de draagbare opladers van Mobec | Details |
|---|---|
| Opladen in afgelegen gebieden | Werkt op plekken waar geen laadstations beschikbaar zijn. |
| Vermindert batterijzorgen | Levert stroom wanneer nodig, waardoor er minder problemen met het bereik zijn. |
| Betaalbaar voor gebruikers die niet thuis opladen | Een budgetvriendelijke keuze voor mensen die geen opladers thuis hebben. |
| Noodhulp | Biedt ondersteuning langs de weg bij een bijna lege accu. |
Deze laders zijn klein en gemakkelijk mee te nemen, perfect voor onderweg. Ook noodlaaddiensten, vaak van pechhulpbedrijven, groeien. Ze helpen je om te blijven rijden zonder lange wachttijden.
Naarmate meer mensen elektrisch rijden, worden mobiele en noodladers steeds belangrijker. Ze maken opladen eenvoudig, betrouwbaar en gemakkelijk toegankelijk, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over een lege accu.
Kennis van laadconnectoren en -snelheden voor elektrische auto's is erg belangrijk. Dit helpt je de beste lader voor je auto te kiezen. Dit bespaart tijd en maakt opladen gemakkelijker. Nieuwe ideeën zoals ultrasnel laden en draadloos opladen verbeteren de manier waarop we elektrische auto's opladen. Hierdoor kun je op meer plekken opladen, zoals parkeerplaatsen of zelfs tijdens het rijden.
Draadloos opladen verandert de manier waarop elektrische auto's stroom opwekken. Het maakt kabels overbodig, waardoor opladen eenvoudiger wordt. Je kunt opladen in steden, kleine dorpen en zelfs onderweg. Dit maakt het bezit van een elektrische auto gemakkelijker en stimuleert meer mensen om over te stappen op elektrische auto's.
Naarmate laadnetwerken groeien, zult u betere en snellere opties zien. Standaard stekkers en slimmere systemen maken opladen eenvoudiger. Door meer te weten te komen over deze updates, kunt u in 2025 en later meer genieten van uw elektrische auto.
| Aspect | Waarom het belangrijk is |
|---|---|
| Betrouwbaarheid | Zorgt ervoor dat elektrische voertuigen en opladers veilig blijven werken. |
| Efficiëntie | Maakt het eenvoudig om verbinding te maken met het elektriciteitsnet. |
| Standaardisatie | Zorgt ervoor dat meer mensen elektrische voertuigen gaan gebruiken door stekkers en systemen overal hetzelfde te maken. |
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen AC- en DC-laden?
AC-laden is langzamer en geschikt voor thuis of op het werk. DC-laden is sneller en wordt gebruikt voor openbare snelladers. DC-laden slaat de omvormer van uw auto over en voedt de accu rechtstreeks.
Kan ik elke connector voor mijn auto gebruiken?
Nee, uw auto moet overeenkomen met het connectortype. Tesla gebruikt bijvoorbeeld NACS, terwijl anderen CCS of Type 2 gebruiken. Raadpleeg de handleiding van uw auto om te zien wat werkt. Adapters kunnen nuttig zijn als uw auto deze ondersteunt.
Hoe weet ik of mijn auto ultrasnelladen ondersteunt?
Kijk naar de specificaties van je auto. Zoek het maximale laadvermogen dat hij aankan, weergegeven in kilowatt (kW). Ultrasnelladers zijn het meest geschikt voor auto's met een vermogen van meer dan 100 kW.
Zijn openbare oplaadpunten duur?
Prijzen zijn afhankelijk van de locatie en de snelheid van de lader. Langzame laders zijn goedkoper, terwijl snelle laders duurder zijn. Sommige netwerken bieden abonnementen aan met lagere tarieven. Gebruik apps om prijzen te vergelijken voordat u gaat opladen.
Is draadloos opladen beschikbaar voor elektrische auto's?
Draadloos opladen is nieuw en nog niet gebruikelijk. Het maakt gebruik van magnetische velden om draadloos op te laden. Dit is handig voor steden en parkeerplaatsen, maar is nog in ontwikkeling.
Uitleg over laadconnectoren voor elektrische voertuigen
Plaatsingstijd: 09-04-2025