Groener worden: duurzame praktijken bij de installatie van DC EV-laadkabels

De groei van de markt voor elektrische voertuigen neemt toe. DC-laadkabels voor elektrische voertuigen vormen een essentiële infrastructuur voor snelladen. Ze hebben de "energie-aanvulangst" van consumenten weggenomen. Ze zijn essentieel voor de populariteit van elektrische voertuigen. Laadkabels vormen de belangrijkste schakel tussen laadpalen en voertuigen. Ze moeten een hoge stroomsterkte kunnen geleiden en bestand zijn tegen slijtage. Ze moeten flexibel en licht zijn. Ze vereisen ook strikte elektromagnetische compatibiliteit. Deze eigenschappen voldoen aan de hoge prestatie-eisen van DC-laadpalen. Ze garanderen veiligheid en stabiliteit onder hoogfrequente en hoogvermogenomstandigheden.

EV-laadpistoolkabel

●Over kabeldoorsnede

De meeste gangbare DC-snelladers op de markt hebben een vermogen tot 320 kW. Deze laders hebben geen vloeistofkoeling. Hun uitgangsspanning is 1000 V. De laadkabel moet een hogere spanning en stroom kunnen voeren. Een verstandige keuze van de kabelbreedte vermindert lijnverlies en voorkomt oververhitting. Dit is een belangrijke factor bij de keuze om veiligheidsrisico's te voorkomen. De kabeldoorsnede moet tussen 50 mm² en 90 mm² liggen. De benodigde kabeldiameter is afhankelijk van het uitgangsvermogen.

EV-laadkabels die geschikt zijn voor verschillende laadomstandigheden.

Uitgangsvermogen

60 kW

120 KW

180 KW

240 KW

320 KW

Maximale uitgangsstroom

  0~218A
(Enkel kanon 160A)
0~436A
(Enkel kanon 250A)

0~500A
(Enkel kanon 250A)

Aanpasbare hoofdlijn kernsectie

  50 mm²

70 mm²~90 mm²

 

●Over isolatiematerialen.

De buitenomgeving is zwaar. Er zijn hoge en lage temperaturen, regen en zoutnevel. Ook slijtage, wind en zand komen voor. Opladen met hoge stroom kan ook hitte veroorzaken. Gebruik daarom TPE of TPU. Deze zijn bestand tegen hitte, zoutnevel, slijtage en weersinvloeden. Ze verlengen de levensduur van de kabel en zorgen voor een goede isolatie.

●Over elektromagnetische interferentie.

Tegelijkertijd. Bij DC-laden met hoog vermogen kan de kabel sterke elektromagnetische interferentie veroorzaken. Of er juist mee te maken krijgen. Kies een laadkabel met een afschermlaag, zoals een gevlochten koperen vlecht of aluminiumfolie. Dit kan elektromagnetische interferentie van buitenaf blokkeren. Het vermindert ook lekken van interne signalen en beschermt gevoelige besturingssignalen. Dit is cruciaal voor de stabiliteit en veiligheid van de laadcommunicatie.

EV-laadpistoolkabel1

Danyang Winpower richtte het bedrijf op in 2009. Het is een toonaangevend bedrijf dat zich richt op de productie en verkoop van laadkabels voor elektrische voertuigen. Het bedrijf voldoet aan het IATF16949-kwaliteitssysteem voor de automobielindustrie. Ze bieden uitstekende productkwaliteit en betrouwbaarheid. Ze kunnen laadkabels ontwerpen en produceren. De kabels voldoen aan nationale, Amerikaanse en Duitse normen. Door jarenlange productie heeft het bedrijf veel technische ervaring opgedaan. Het is actief op het gebied van laadkabels voor elektrische voertuigen. Wij adviseren producten te gebruiken die voldoen aan Amerikaanse normen.

Specificaties van UL-gecertificeerde EV-oplaadkabels
Model Specificaties Referentie Toegestane stroom
VOORAVOND

EVT

2x6AWG+8AWG+2x18AWG 63A
2x4AWG+6AWG+2x18AWG 75A
2x2AWG+4AWG+2x18AWG 100A
2×1/0AWG+2AWG+4x16AWG 200A
2×3/0AWG+4AWG+6x18AWG 260A

Het kiezen van de juiste laadkabel voor elektrische voertuigen is cruciaal. Het is cruciaal voor veiligheid en efficiëntie. Het gebruik van slechte laadkabels kan leiden tot langzaam laden. Ze kunnen ook onvoldoende stroom leveren. Ze kunnen laadstoringen en brandgevaar veroorzaken. Danyang Winpower biedt bedradingsoplossingen voor laadpaalverbindingen. Zij zorgen ervoor dat uw laadsysteem goed functioneert. Neem contact met ons op!


Plaatsingstijd: 20-06-2024