Going Green: Duurzame praktijken in DC EV oplaadkabels installaties

De uitbreiding van de markt voor elektrische voertuigen wint aan kracht. DC EV -oplaadkabels zijn belangrijke infrastructuur voor snel opladen. Ze hebben de 'energieaanvullingsangst van de consument' vergemakkelijkt. Ze zijn van vitaal belang voor het bevorderen van populariteit van elektrische voertuigen. Laadkabels zijn de belangrijkste link tussen het opladen van palen en voertuigen. Ze moeten hoge stroom dragen en slijtage weerstaan. Ze moeten flexibel en licht zijn. Ze hebben ook strikte elektromagnetische compatibiliteit nodig. Deze eigenschappen komen overeen met de krachtige behoeften van DC-oplaadpalen. Ze zorgen voor veiligheid en stabiliteit onder hoogfrequente en krachtige omstandigheden.

EV -laadkabel

● Over kabel dwarsdoorsnede

De meeste mainstream DC -snelle laders op de markt hebben een kracht van maximaal 320 kW. Deze laders hebben geen vloeibare koeling. Hun uitgangsspanning is 1000V. De laadkabel moet een hogere spanning en stroom dragen. Redelijke selectie van de breedte van de kabel vermindert het verlies van het lijn en vermijdt oververhitting. Het is een sleutelfactor bij de selectie om veiligheidsrisico's te voorkomen. De dwarsdoorsnede van de kabel moet van 50 mm² tot 90 mm² zijn. De benodigde maat is afhankelijk van het uitgangsvermogen.

EV -oplaadkabels die overeenkomen met verschillende laadvermogensvoorwaarden.

Uitgangsvermogen

60 kW

120 KW

180 KW

240 KW

320 KW

Maximale uitgangsstroom

  0 ~ 218a
(Enkel pistool 160a)
0 ~ 436A
(Enkel pistool 250a)

0 ~ 500A
(Enkel pistool 250a)

Aanpasbare hoofdlijn kernsectie

  50 mm²

70 mm² ~ 90 mm²

 

● Over isolatiematerialen.

De buitenomgeving is hard. Het heeft hoge en lage temperaturen, regen en zoutspray. Het heeft ook slepende slijtage, wind en zand. Kracht opladen kan ook warmte veroorzaken. Gebruik dus TPE of TPU. Ze weerstaan ​​warmte, zoutspray, slijtage en weer. Ze zullen de kabelleven verlengen en een goede isolatie behouden.

● Over elektromagnetische interferentie.

Tegelijkertijd. Bij krachtige DC-opladen kan de kabel een sterke elektromagnetische interferentie maken. Of het kan het onder ogen zien. Kies een oplaadkabel met een afschermingslaag, zoals een gekweekte koperen vlecht of aluminiumfolie. Dit kan externe elektromagnetische interferentie blokkeren. Het vermindert ook lekken van interne signalen en beschermt gevoelige besturingssignalen. Dit is cruciaal om de stabiliteit en veiligheid van het opladen van communicatie te waarborgen.

EV -oplaadpistoolkabel1

Danyang Winnpower richtte het bedrijf op in 2009. Het is een toonaangevend bedrijf. Het richt zich op het maken en verkopen van laadkabels voor elektrische voertuigen. Het bedrijf heeft het IATF16949 Automotive Quality System geslaagd. Ze hebben een uitstekende productkwaliteit en betrouwbaarheid. Ze kunnen oplaadkabels ontwerpen en maken. De kabels voldoen aan nationale, Amerikaanse en Duitse normen. Na jaren van productie heeft het bedrijf veel technische ervaring opgedaan. Het is op het gebied van laadkabels voor elektrische voertuigen. We raden aan producten te gebruiken die aan de Amerikaanse normen voldoen.

UL -gecertificeerde EV -laadkabelspecificaties
Model Specificaties Referentie Toegestane stroom
VOORAVOND

EVT

2x6AWG+8AWG+2x18AWG 63a
2x4AWG+6AWG+2x18AWG 75a
2x2awg+4awg+2x18awg 100a
2 × 1/0AWG+2AWG+4X16AWG 200a
2 × 3/0AWG+4AWG+6x18AWG 260a

Het kiezen van de juiste laadkabel voor elektrische voertuigen is cruciaal. Het is cruciaal voor veiligheid en efficiëntie. Het gebruik van slechte oplaadkabels kan langzaam opladen veroorzaken. Ze kunnen ook het vermogen missen om voldoende stroom te dragen. Ze kunnen laadstoringen veroorzaken en brandrisico's veroorzaken. Danyang Winnpower kan bedradingoplossingen bieden voor het opladen van paalverbindingen. Ze zorgen ervoor dat uw oplaadsysteem goed werkt. Neem contact met ons op!


Posttijd: Jun-20-2024